云桂高铁/云桂高铁为什么不经过兴义

云桂铁路高铁开工了吗?如果已开工,什么时候开工的?谢谢。

云桂铁路的建设进度确实受到了资金问题的影响。据官方消息，该项目原计划于2009年12月27日正式开工，预计建设周期为6年，目标是在2015年建成。然而，由于资金困难，实际上大部分路段尚未开始施工。近来，主要集中在一些隧道和桥梁的控制性工程上，以及对南宁枢纽部分的改造。

工程于2009年12月27日在广西百色正式开工建设，历经6年，总投资高达892亿元。云桂铁路的功能定位是以客运为主，兼顾货运，展现出其全面的服务能力。具体而言，云桂铁路的运行速度分为两段：南宁至百色段为250公里/小时，百色至昆明段则为200公里/小时。

年9月11日，由中铁十九局第三工程公司承建的云桂铁路八标段正式开工，标志着石林境内的云桂铁路建设进入实质性施工阶段。

云桂高铁什么时候通

〖One〗、年12月28日，云桂高铁全线正式开通运营。这条铁路不仅是西南地区通往华南的重要交通干线，也是连接两地经济文化的重要纽带。云桂高铁全长710公里，其中云南段434公里，途径昆明、红河、文山、百色、南宁等城市。沿途风景如画，自然风光旖旎。喀斯特地貌赋予了这条线路独特的自然景观，山清水秀，美不胜收。

〖Two〗、云桂高铁，即南昆客运专线，预计将在今年12月26日正式开通。这条高速铁路将连通四个省份：广东、广西、贵州和云南，为旅客提供更便捷的出行选取。

〖Three〗、预计云桂高铁将在2016年12月26日正式投入运营，这将极大地便利广州与文山之间的交通往来。届时，乘客将可以直接从广州南站乘坐高铁直达文山州的富宁站、广南县站、珠琳站和普者黑站。然而，在云桂高铁开通之前，如果想要前往文山，乘客们只能选取先乘坐高铁到达广西的百色站，然后换乘汽车前往文山。

〖Four〗、除了沪昆高铁之外，云桂高铁也将在年底同步开通运行。云桂高铁是昆明前往南宁的干线铁路，设计时速为200公里每小时。开通后，从昆明到南宁只需要4个小时，到广州仅需要7个小时，相比近来运行时间为17小时的直达特快列车，能够节约10个小时的旅行时间。

〖Five〗、根据最新的计划，预计云桂高铁全线将在12月26日正式开通运营。这条高铁线路的开通将极大改善文山地区与外界的交通联系。值得注意的是，普者黑至百色段的开通时间可能与全线有所不同。

〖Six〗、昆明到南宁的高铁简称：“云桂高铁”。云桂高铁现在南宁到百色段已通车运营，百色到昆明段于今年12月26日通车运营。

云桂高铁重大工程

云桂铁路，这条国内地理条件极其复杂的铁路干线，其云南段隧道比例高达71%，展现出其建设的艰巨性与复杂性。其中，隧道数量众多，尤其是长度超过10千米的隧道，多达11座。而石林隧道，作为国内最长的单洞双线铁路隧道，其长度达到了18218米，展示了云桂铁路在隧道建设上的卓越成就。

中国云桂铁路，作为一项极具挑战性的重大工程，穿越了国内地理条件极为复杂的区域。云南段尤其引人注目，其中隧道占据了高达71%的比例，长度超过10千米的隧道多达11座。其中最为壮观的是全长18218米的石林隧道，它不仅是国内最长的单洞双线铁路隧道，更是工程技术的瑰宝。

重大工程 云桂铁路是近来国内地理条件极其复杂的又一条铁路干线，云南段隧道比例高达71%，长度大于10千米的隧道多达11座，其中长度为18218米的石林隧道是国内最长的单洞双线铁路隧道。

本月，南昆铁路南宁至百色增建二线（简称南百二线）将全线开通。云桂铁路已于去年底开通，为什么要在既有的南昆铁路上增建二线？日前记者前往南宁至百色段增建二线工地探访。11月29日，在南百二线起点站江西村站，几百名铁路工人正在忙碌地施工作业。

南广线和柳南线在南宁东站交汇，随后各自向广州和柳州方向延伸。在南宁至黎塘段，两条线路并行，但不共线，全部为新建线路。此外，南广线和柳南线还与南凭高铁、云桂高铁等线路在南宁站接驳，形成复杂而密集的铁路网络。

我们可以设想，从我国沿海城市运货到欧洲，如果搭云桂高铁到昆明，再从昆明到临沧，经孟定清水河口岸入缅，再经腊戍到印度洋边的皎漂港，再跨海到欧洲，比从马六甲海峡一路绕海而行缩短行程两千多公里。 除此之外，大临铁路还可被视为临沧铁路交通“黄金十字架”的纵向轴。

云桂有高铁经过哪些站

云桂铁路从昆明南新客站出发，途经红河、文山、百色，最终到达南宁站，全长约710公里，是一条国铁一级电气化双线铁路。这条铁路的建设始于2009年12月27日的广西百色，工期持续了6年，总投资达到了892亿元。云桂铁路的主要功能是以客运为主，同时兼顾货运需求。

云桂高铁全线设南宁、南宁南、金鸡村、江西村、王埠、那桐、隆安、平果、那何、田东北、田阳、百色、阳圩、剥隘、富宁、白腊寨、广南、珠琳、普者黑、红石岩、新哨、弥勒、石林板桥、阳宗、经开站、昆明南新客站26个车站。

云桂铁路途经广西隆安、平果、田东、田阳、百色、阳圩、剥隘、富宁、白腊寨、广南、珠琳、普者黑、红石岩、新哨、弥勒、石林板桥、阳宗、经开站及昆明南新客站等26个车站。这条铁路对南宁市的物流、商贸、加工制造基地，信息、交通枢纽和金融中心建设具有重要作用。

云桂高铁覆盖了昆明南站、石林西站和弥勒站。弥蒙高铁则位于云南省红河哈尼族彝族自治州境内，全长约107公里，设计时速目标为250公里。全线新建了红河站、开远南站、朋普站和竹园站四座车站。